由于受身體、年齡、心理、環(huán)境等因素的影響,駕駛員在行車過程中往往會(huì)產(chǎn)生各種錯(cuò)覺。這些錯(cuò)覺與錯(cuò)看、漏看不同,它是人類知覺的一種特性,師傅們提醒您,駕駛員應(yīng)掌握這一特性,行車中注意預(yù)防。
距離錯(cuò)覺,你懂得
在行車過程中,對于路上來車的車長,會(huì)車距離以及跟車距,產(chǎn)生錯(cuò)覺。師傅們經(jīng)驗(yàn)之談,路上參照物少時(shí)感覺距離遠(yuǎn);雨雪天時(shí)感覺距離遠(yuǎn);前面是小車時(shí),感覺距離遠(yuǎn);反之則感覺距離近。
速度錯(cuò)覺 你懂得
主要表面為速度慣性錯(cuò)覺,因?yàn)轳{駛員是根據(jù)觀察到的景物的移動(dòng)相對參照物來估計(jì)車速的,景物移動(dòng)的多少和豐富程度導(dǎo)致會(huì)對車速不同的判斷。在市區(qū)道路上易對車速估高,在原野道路上易于低估。長時(shí)間某一速度行駛后,會(huì)對此速度產(chǎn)生適應(yīng),對其余速度感覺不適,從而產(chǎn)生錯(cuò)覺。
彎度錯(cuò)覺 你懂得
一般對于未超過半圓的圓弧,感覺到曲率半徑小,在彎曲的道路上,即使在同一曲率半徑,也會(huì)感覺到山區(qū)比平地容易轉(zhuǎn)彎,所以高速急轉(zhuǎn)彎是極其危險(xiǎn)的。
坡度錯(cuò)覺 你懂的
在即長又陡的坡道上下坡,當(dāng)坡度變得越來越小的時(shí)候,其實(shí)還是在下坡,卻有變成上坡之感,若這時(shí)誤以為上坡,加油門時(shí),那么很可能大禍臨頭,在這里,師傅們提醒各位司機(jī)朋友一定要注意。
時(shí)間錯(cuò)覺 你懂得
駕駛員心情愉快時(shí),感覺時(shí)間過得很快。當(dāng)遭遇堵車,心情煩躁時(shí),感覺時(shí)間過得很慢。另外,在任務(wù)緊急,急于趕路時(shí),也感覺時(shí)間過得慢,以致盲目開快車,在這里,提醒您,為了您的家人和他人的安全,請謹(jǐn)慎駕駛,安全第一。