長(zhǎng)沙商務(wù)車(chē)出租 / 商務(wù)租車(chē)
長(zhǎng)沙自駕租車(chē) / 旅游租車(chē)
長(zhǎng)沙自駕租車(chē) / 旅游租車(chē)
而從汽車(chē)租賃企業(yè)從事的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍來(lái)看，目前主要有兩種：一種是僅提供車(chē)輛，由需求方自行尋找駕駛員;另一種則是提供車(chē)輛的同時(shí)，為需求方配備駕駛員。換言之，如果兩種不同經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)下，汽車(chē)租賃企業(yè)與需求方之間都存在租賃法律關(guān)系，那么需求方即“機(jī)動(dòng)車(chē)使用人”觀點(diǎn)自然是正確的。因此，本文的目的就是在于區(qū)分汽車(chē)租賃企業(yè)兩種不同經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，明確其存在的相關(guān)主體法律關(guān)系，判斷需求方即“機(jī)動(dòng)車(chē)使用人”觀點(diǎn)是否正確，解決車(chē)輛事故發(fā)生時(shí)侵權(quán)主體界定糾紛問(wèn)題。
第一種汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)，企業(yè)和需求方之間屬于租賃法律關(guān)系
在第一種汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)中，汽車(chē)租賃企業(yè)將車(chē)輛實(shí)際交付給車(chē)輛承租人，并在約定的時(shí)間內(nèi)，由車(chē)輛承租人實(shí)際支配、使用車(chē)輛，并向汽車(chē)租賃企業(yè)支付相應(yīng)的費(fèi)用。因此，根據(jù)《合同法》第二百一十二條“租賃合同是出租人將租賃物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同”的規(guī)定可知，汽車(chē)租賃企業(yè)與車(chē)輛需求方之間屬于典型的租賃法律關(guān)系。
當(dāng)租賃車(chē)輛發(fā)生了交通事故時(shí)，按照《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條規(guī)定，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由車(chē)輛承租人承當(dāng)賠償責(zé)任;汽車(chē)租賃企業(yè)若對(duì)事故損害存在過(guò)錯(cuò)的，則承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
第二種汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)，企業(yè)和需求方之間屬于運(yùn)輸服務(wù)法律關(guān)系
相對(duì)第一種汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)中主體間清晰的法律關(guān)系而言，第二種汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)中，即企業(yè)為需求方提供車(chē)輛和司機(jī)，普遍認(rèn)為企業(yè)和需求方之間存在租賃合同關(guān)系。例如，上海市高級(jí)人民法院頒布的《關(guān)于道路交通事故損害賠償責(zé)任主體若干問(wèn)題的意見(jiàn)》(滬高法民一[2007]11號(hào))第八條中，明確規(guī)定“借用、租用他人機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成第三者損害的，車(chē)輛所有人與實(shí)際使用人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。車(chē)輛所有人按前款承擔(dān)責(zé)任后，可以就機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額以外的部分，向?qū)嶋H使用人追償”，并在實(shí)際審判中，將汽車(chē)租賃企業(yè)第二種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)中的需求方認(rèn)定為車(chē)輛實(shí)際使用人，遵循《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條的立法理念，要求其承當(dāng)連帶賠償責(zé)任。
之所以第二種汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)中企業(yè)和需求方一般被認(rèn)定為汽車(chē)租賃法律關(guān)系，主要是因?yàn)榈谝环N和第二種汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)在業(yè)務(wù)形式上存在很大的相似性。但從合同法相關(guān)理論分析，正是因?yàn)闃I(yè)務(wù)上的細(xì)微差別，產(chǎn)生了截然不同的法律關(guān)系。
第二種汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)中，企業(yè)和需求方并不存在汽車(chē)租賃合同特征，即使兩者簽署的書(shū)面合同帶有“汽車(chē)租賃”合同的字樣。因?yàn)閺摹逗贤ā防碚撋�，租賃合同屬于轉(zhuǎn)移使用權(quán)的合同，即一方當(dāng)事人在特定的期限內(nèi)將自己財(cái)產(chǎn)權(quán)交給另一方占有、使用并收益的合同。換言之，租賃合同的標(biāo)的是物的交付，即在租賃合同履行過(guò)程中，發(fā)生了財(cái)產(chǎn)使用權(quán)從一方實(shí)際交付給另一方的事實(shí)。然而，第二種汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)，在合同實(shí)際履行過(guò)程中，汽車(chē)租賃企業(yè)并未將車(chē)輛實(shí)際交付給需求方，而是一直掌控在與其有雇傭關(guān)系的駕駛員手中;另一方面，需求方需要獲得的不是車(chē)輛實(shí)際駕駛的使用權(quán)，而是要求獲得汽車(chē)租賃企業(yè)的運(yùn)輸服務(wù)。也正是因?yàn)槠?chē)租賃企業(yè)沒(méi)有將車(chē)輛交付給需求方，車(chē)輛保養(yǎng)、油料費(fèi)等費(fèi)用由汽車(chē)租賃企業(yè)承擔(dān)。因此，第二種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)中，企業(yè)和需求方之間不存在租賃法律關(guān)系，在發(fā)生交通事故時(shí)，不適用《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條的規(guī)定，需求方應(yīng)不承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
在第二種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)中，汽車(chē)租賃企業(yè)名為租賃企業(yè)，實(shí)際是從事運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)，與客運(yùn)企業(yè)并無(wú)本質(zhì)差別。根據(jù)《合同法》第二百八十八條，“運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同”規(guī)定可知，雖然將需求方界定為“旅客”并不貼切，但第二種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)中，汽車(chē)租賃企業(yè)雇傭的駕駛員駕駛車(chē)輛為需求方提供特定時(shí)間和特點(diǎn)地點(diǎn)的運(yùn)輸服務(wù)，符合提供服務(wù)合同的特征，因此可以認(rèn)定兩者實(shí)際是存在運(yùn)輸服務(wù)合同關(guān)系。
綜上所述，租賃法律關(guān)系和運(yùn)輸法律關(guān)系最本質(zhì)的區(qū)別是：需求方獲得車(chē)輛使用權(quán)、占有車(chē)輛，還是獲得運(yùn)輸服務(wù)。由此可以判斷需求方即“機(jī)動(dòng)車(chē)使用人”觀點(diǎn)存在片面性，其未區(qū)分不同汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)下汽車(chē)租賃企業(yè)和需求方兩者存在不同的法律關(guān)系。而只有明確汽車(chē)租賃企業(yè)和需求方兩者存在的法律關(guān)系，才能在事故發(fā)生時(shí)正確界定事故侵權(quán)主體。
