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1、高強(qiáng)度的車身骨架
無論汽車的被動(dòng)安全系統(tǒng)做得如何出色，如果沒有良好的車身設(shè)計(jì)進(jìn)行碰撞吸能，防止車廂的變形，被動(dòng)安全系統(tǒng)就無法發(fā)揮其應(yīng)有的作用。C2的車身設(shè)計(jì)合理，骨架部分使用了大量的高強(qiáng)度鋼板，主要的加強(qiáng)板厚度達(dá)2.0mm，高強(qiáng)度的座艙有力地保證了乘員的安全性，如橫梁、輪罩、座椅固定加強(qiáng)板等，采用的是寶鋼低合金高強(qiáng)度鍍鋅鋼板“H340LAD+Z”。同時(shí)車身零件多采用拉延成型的工藝，大量的加強(qiáng)筋和復(fù)雜的型面使車身剛度大大加強(qiáng)。
2、激光焊接
C2的關(guān)鍵部位，如輪罩、內(nèi)縱梁、減震器支架等，均運(yùn)用了先進(jìn)的激光焊接技術(shù)，而涉及到汽車安全的底盤等更是全程采用了機(jī)器人焊接工藝，有效防止了在承受巨大沖擊力時(shí)出現(xiàn)斷裂的情況，確保了整車的強(qiáng)度。
3、四輪獨(dú)立懸掛
C2先進(jìn)的“縱向擺臂式后獨(dú)立懸掛”使車輪與車身之間的連接成為非剛性，能更好地衰減因路面不平而產(chǎn)生并傳遞到座椅的振動(dòng)，從結(jié)構(gòu)上保證了駕乘者的舒適性和安全性。這種結(jié)構(gòu)一般只有高級轎車才采用。
4、緊急制動(dòng)時(shí)危險(xiǎn)警示燈頻閃
在同級別車型中，C2是唯一具有緊急制動(dòng)時(shí)危險(xiǎn)警示燈頻閃功能的車型。當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)檢測到車速急劇下降時(shí)，前后轉(zhuǎn)向燈會自動(dòng)快速閃爍，以警示后方車輛注意（當(dāng)再次加速時(shí)，閃爍自動(dòng)消除），有效地避免追尾事故的發(fā)生。
5、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制器
東風(fēng)雪鐵龍C2采用TEVES公司生產(chǎn)的MK70型ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)控制器（帶EBD即電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)），時(shí)速80公里的制動(dòng)距離僅有30M，遠(yuǎn)少于汽車標(biāo)準(zhǔn)要求的44M。
6、燃油自動(dòng)切斷裝置
C2的燃油箱還裝配了燃油自動(dòng)切斷裝置。這套裝置由安全氣囊盒控制，在車輛強(qiáng)烈減速的情況下，可以自動(dòng)切斷燃油供給系統(tǒng)，確保燃油不會泄漏，進(jìn)一步提高汽車的安全性。
7、回縮式轉(zhuǎn)向柱
當(dāng)車輛發(fā)生劇烈碰撞后，C2轉(zhuǎn)向柱的下轉(zhuǎn)向軸可回縮108mm，這種通過“犧牲車身，保護(hù)駕乘”的安全理念能夠給予駕乘者最大程度的保護(hù)。
