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經(jīng)常打死方向
學(xué)車移庫時，很多人習(xí)慣了打死方向。其實，因為常常使用，助力泵也是車輛上易損的部件，經(jīng)常打死方向，會讓助力泵長期處于繃緊的狀態(tài)。因此，盡量不要將方向盤打到底，即使在極端情況下，方向打死的持續(xù)時間也最好不要超過10秒。
長時間半離合
一些駕駛員開車時習(xí)慣左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保持對車輛的控制。實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是跑高速時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。另外，二擋起步的做法也同樣會導(dǎo)致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。
換擋太急
平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。
過減速帶不減速
新手駕車往往沒有速度感，或者對路況、車況不熟悉，不知道通過減速帶時應(yīng)該降到合適的速度。其實，這樣很容易傷到減震設(shè)備，甚至?xí)䦟?dǎo)致油門失效，非常危險。除了過減速帶以外，經(jīng)過車道之間的分道器、上下馬路牙子，都要注意控制車速。
●加油篇
油箱加太滿
汽油加太滿了，首先是不安全。為了防止汽油體積膨脹漲破油箱，在油箱的頂部都設(shè)計有一個通氣孔。如果油加得太滿，汽油很容易從通氣孔中溢出，萬一遇到明火，很容易發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。
油箱油加得太滿也極易造成通氣孔堵塞。通氣孔一旦堵塞，油箱內(nèi)就會產(chǎn)生負(fù)壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。
加油過多還會造成一個危害：進(jìn)到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣，這樣會對碳罐構(gòu)成危害。碳罐是減少汽車燃油箱、化油器內(nèi)汽油蒸發(fā)物排放的裝置。正常碳罐的壽命應(yīng)在5萬公里以上，但是浸油后，立刻報廢。
加油一般加到八九成就可以了。不要為了湊整數(shù)油費，油箱加滿了還要勉強再加。
93號、97號汽油混用
有些新車主愛車心切，會使用更高標(biāo)號的汽油，因為他們覺得，97號汽油更貴，肯定更好。其實不然，使用什么型號的汽油跟發(fā)動機的設(shè)計有直接的關(guān)系，一般發(fā)動機壓縮功率越大，所要求的汽油型號越大。如果汽油型號與設(shè)計不相匹配，會大大增加發(fā)動機內(nèi)的爆震——就是燃油在發(fā)動機缸體內(nèi)該燃燒的時候沒燃燒，不該燃燒的時候燃燒了，對機體產(chǎn)生的磨損和傷害是非常大的。
發(fā)動機一定要和汽油的型號吻合，所以不要輕易更換其他型號的汽油。此外，超標(biāo)用油還可能會使氣缸內(nèi)積碳增加，長期使用不正確標(biāo)號的汽油會縮短發(fā)動機的壽命。
另外，93號、97號汽油也不建議經(jīng)常換著用。偶爾換一次沒有什么大影響，但不能長期更換使用。
●停車篇
車沒停穩(wěn)先掛擋
停車應(yīng)該先掛P擋，還是先拉手剎？有些細(xì)心的車友發(fā)現(xiàn)，在凹凸不平的路面上停車時，掛了P擋然后再松剎車后，車輛會前后晃一下，覺得這樣會對車子內(nèi)部齒輪部件造成沖擊，傷及愛車。
其實，真正把車停穩(wěn)以后，先拉手剎還是先掛擋，問題都不是很大。問題是，有些車友比較心急，往往車還沒停穩(wěn)，就急著掛擋，就會出現(xiàn)前面的問題。所以，穩(wěn)妥起見，停車建議先拉手剎，再掛P擋；起步建議先切換擋位再放手剎。
停車時不關(guān)空調(diào)
很多新手車主，沒有先關(guān)空調(diào)的習(xí)慣，停車直接熄火，開車點火也帶著空調(diào)啟動，這樣也會傷車。尤其啟動時如果經(jīng)常開著空調(diào)，容易造成發(fā)動機負(fù)荷太大受損。而停車直接熄火，空調(diào)出風(fēng)口會滋生霉菌。
正確的做法是：停車前先關(guān)閉空調(diào)壓縮機，但不要關(guān)風(fēng)量，讓風(fēng)繼續(xù)吹一兩分鐘再熄火；開車時等發(fā)動機啟動2分鐘后再打開空調(diào)。
