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車輛的保養(yǎng)主要有兩個方面，一是由維修站為您提供的強制保養(yǎng)。另一方面就是車主自己作的一些日常保養(yǎng)。
一、 發(fā)動機油量檢查
將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在( F)和(L)兩個標線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于(L)位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于( F)位。
二、發(fā)動機冷卻液液面檢查
發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。
三、 制動液面的檢查
制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。
補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
四、 離合器總泵液面的檢查
離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時到就近的維修站檢修。
五、 蓄電池的保養(yǎng)檢查
檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。
六、 輪胎的檢查
每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。
檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。
選用輪胎時，應使之型號一致。
七、 皮帶的檢查
起動發(fā)動機或平時駕駛車輛時，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調(diào)整造成，按正常標準調(diào)整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。
八、 空氣濾清器的檢查
空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機工作不良、油耗過大，損壞發(fā)動機等，檢查空氣濾清器時，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。
九、 火花塞的檢查
正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調(diào)整間隙或更換火花塞。
十、 檢查汽油濾清器
若發(fā)現(xiàn)供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。
2年初生期，按時保養(yǎng)打好基礎(chǔ)
車剛買回家正是車主感到最新鮮的時候，于是什么打蠟、裝甲、封釉的一通兒折騰，其實這樣做不但對車無益，相反還會傷害到愛車。
現(xiàn)在的許多轎車在出廠前都做過漆面的防護膜，半年之內(nèi)都不用打蠟;而大多數(shù)歐洲車的底盤也都經(jīng)過了特殊處理，基本上底盤裝甲等于畫蛇添足，所以新車買回來后其實只要按時進行正常的保養(yǎng)就可以了。而且車主最好不要私自更換機油品牌，原廠的機油是經(jīng)過嚴格測試的，性能和可靠性都有保證，現(xiàn)在市場上的一些機油時常會夸大功效，如果誤換了劣質(zhì)機油反而會給發(fā)動機造成永久性的傷害。
3年青少期，注意愛車的細微變化
兩年多的車性能正是最好的時候，不過一些易損件有可能已經(jīng)磨損嚴重，需要多加留意，比如剎車、散熱系統(tǒng)、皮帶就需要經(jīng)常檢查，如果有問題要及時解決。許多車主把車子開到這個年頭便開始不像對待新車那樣在意了，不僅開起來不注意，過坑過彎兒也不減速，一些保養(yǎng)經(jīng)常不按時做，有了些小毛病也扛著不去修，殊不知這樣做最容易給今后的使用埋下隱患。
6年中年期，該換就換性能有保障
5年左右的車就好像人到中年，該補養(yǎng)的得補養(yǎng)、該看的病得徹底根治，不然會給大病留下隱患。一般家庭開了5年的車也都跑了有十萬多公里了，雖然今天的汽車制造技術(shù)已經(jīng)非�？煽浚瑒e說十萬，只要保養(yǎng)得當跑三十萬公里也沒問題，不過不可否認的是一些橡膠件肯定已經(jīng)開始有老化的跡象，需要把愛車送到專業(yè)的服務站進行徹查。幾個需要特別注意的地方是輪胎、正時皮帶、橡膠皮管、水泵、剎車盤片、冷卻液、制動液，還有轉(zhuǎn)向助力油等，其中行駛了十萬公里必須換的是正時皮帶(裝備了正時鏈的車不用換)，還有一些潤滑油，而輪胎根據(jù)廠家規(guī)定，也最好不要連續(xù)使用十萬公里以上，中途要經(jīng)常進行位置的對調(diào)，如果老化或磨損嚴重的也要一并更換。長沙商務車出租
10年中老年期，謹慎駕駛細心養(yǎng)護
車到這個年紀就別玩兒命開了，更別想用新車的標準來要求它。哪兒有點聲響、哪兒反應慢點都在情理之中，畢竟這輛車已經(jīng)陪您跑過了幾十萬公里的路途，消磨了幾千個日日夜夜，精心地護理好愛車，它才能順利地走完余下的里程。
雖然我國對非營運用轎車已經(jīng)取消了強制報廢的年限，但汽車用到這個階段各方面的性能都已經(jīng)大不如前，所以這時更需要對愛車細致入微地養(yǎng)護。除了每次要提前機油的更換周期外，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速盡量不要拉到過高了，而且應盡量避免激烈駕駛。長沙商務車出租
10年以后古董期
車用了十幾年還不扔只能說明您已經(jīng)和它產(chǎn)生了深厚的感情，汽車也已經(jīng)不再僅局限于代步那么簡單了，對于古董級車的收藏者來說，性能已經(jīng)不是最重要的了，只要保證車子還能發(fā)動，發(fā)動后還能走就算不錯了。所以對于這些車主來說選擇一個什么樣的存放地點和多長時間溜一次車反而變得很重要，此外，還要注意囤積一些常用的修車配件
