長沙商務(wù)車出租 / 商務(wù)租車
長沙自駕租車 / 旅游租車
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隨著城市環(huán)境壓力的增大，推廣小排量及新能源汽車、減少汽車尾氣排放的呼聲越來越高，然而與高亢的呼聲相對應(yīng)的，卻是節(jié)能與環(huán)保汽車在市場上遭到的冷遇。
身影難覓，銷售慘淡
節(jié)能與新能源，是目前最流行的概念之一，然而現(xiàn)實(shí)中，它卻似乎只是一個(gè)停留在口頭上的時(shí)尚詞匯，車展中難覓此類車型，且僅有的車型銷售慘淡。
本次車展展覽面積超過12萬平方米，參展車輛超過1200輛，記者連續(xù)逛了3天展會，幾乎看遍了每一個(gè)角落，僅僅發(fā)現(xiàn)了豐田普瑞斯、奇瑞純電動、比亞迪E6、雷克薩斯CT200h幾款新能源車型。在被稱為新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)最成熟的車型豐田普瑞斯的展臺前，記者看到前來咨詢和體驗(yàn)的消費(fèi)者非常少。銷售小姐告訴記者，這款車屬于油電混合型的汽車，當(dāng)汽車時(shí)速低于40公里/時(shí)，完全靠搭載在車身上的電池提供動力，當(dāng)時(shí)速達(dá)到40公里以上時(shí)，電力供應(yīng)中止，汽車靠正常的燃油提供動力。熟悉汽車的人都知道，車輛最耗油的階段是起步和低速行駛階段，耗油量幾乎是中高速階段的2倍。由于在耗油量最大的階段采用的是電池輸出動力的方式，普瑞斯的綜合油耗非常低，1.8排氣量的車百公里理論耗油只有4.3升。據(jù)了解，這樣一款汽車在歐美發(fā)達(dá)國家的銷售情況非常好，在美國，曾連續(xù)多年位列汽車銷量榜的前十位。但是在我國，普瑞斯的銷量一直不是非常理想。大連的情況也與全國基本一致，這款車每年在我市的銷量僅有幾十臺，不及同價(jià)位的豐田銳志、凱美瑞銷量的千分之一。據(jù)這家展臺的銷售經(jīng)理介紹，車展進(jìn)行到第三天，他們一共只賣出去兩臺普瑞斯。
新能源決勝未來
盡管當(dāng)前在市場上的銷售情況并不理想，但毫無疑問，節(jié)能與新能源汽車仍是未來國家大力支持的發(fā)展方向，前途光明。
4月18日，國務(wù)院常務(wù)會議討論并通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，業(yè)界期待已久的支持節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的具體政策終于落地，也為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展明確了基調(diào)。根據(jù)這一《規(guī)劃》，今后我國要以純電驅(qū)動為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車。
6月份，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，備受關(guān)注的新能源汽車補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則正式出臺，補(bǔ)貼力度之大令業(yè)界備受鼓舞。根據(jù)《通知》，插電式混合動力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元；純電動乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。更值得注意的是，財(cái)政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部還聯(lián)合下發(fā)了另外一份《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣實(shí)施細(xì)則的通知》，將發(fā)動機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動力和雙燃料汽車)納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，消費(fèi)者購買這類汽車，將獲得中央財(cái)政按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予的一次性定額補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)直接兌付給消費(fèi)者。
業(yè)內(nèi)人士分析稱，可以預(yù)見的是，適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境的車市“刺激”政策與更為具體的鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的后續(xù)政策的組合，將成為今后車市政策的主旋律。
