算計(jì)1:切勿盲目追求高標(biāo)號(hào)
加油對(duì)車(chē)而言就像人要吃飯一樣簡(jiǎn)單。營(yíng)養(yǎng)均衡比天天大魚(yú)大肉好得多。目前,市場(chǎng)上有多種不同標(biāo)號(hào)的汽油,汽油的使用是否符合標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于汽車(chē)的保養(yǎng)有著密切的關(guān)系。因此專(zhuān)家建議車(chē)主:不必過(guò)于追求高標(biāo)號(hào)汽油。
汽油的使用是否符合標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于汽車(chē)的保養(yǎng)有著密切的關(guān)系。高檔轎車(chē)長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問(wèn)題,嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的正常壽命。
一些供應(yīng)商利用車(chē)主的愛(ài)車(chē)心理,吆喝“好馬配好鞍、好車(chē)配好油”,宣傳“出于對(duì)汽車(chē)長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)的考慮,應(yīng)該用高標(biāo)號(hào)汽油”。據(jù)統(tǒng)計(jì),有65%的汽車(chē)使用高標(biāo)號(hào)汽油。
特別提示:汽油標(biāo)號(hào)與汽油是否清潔和是否省油沒(méi)有必然的聯(lián)系,并不是汽油標(biāo)號(hào)越高越好,即使是高檔車(chē)也不等于該加高標(biāo)號(hào)汽油。專(zhuān)家表示,加什么油要遵循說(shuō)明書(shū)上的用油標(biāo)準(zhǔn),使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)相適應(yīng),不能用價(jià)格衡量(壓縮比這個(gè)指標(biāo)一般可以在汽車(chē)說(shuō)明書(shū)中查到,汽車(chē)生產(chǎn)廠家也會(huì)在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號(hào))。
算計(jì)2:養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣能省油
在行駛過(guò)程中掌握技巧也是降低油耗簡(jiǎn)單而有效的辦法,不少車(chē)主都在為省油苦練車(chē)技!罢莆哲(chē)子的特點(diǎn)和駕駛要領(lǐng),可以減少車(chē)輛損耗和油耗!庇8年駕齡的車(chē)主劉先生表示,如果你現(xiàn)在掌握的技巧還不夠豐富,那么就請(qǐng)看專(zhuān)家們列的一些駕駛小細(xì)節(jié)吧。
一、柔和起步
突然加速比慢加速會(huì)多消耗幾倍的汽油,避免急加速急減速。
二、均速行駛
一般轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速為60~90公里/小時(shí)。當(dāng)汽車(chē)被掛在最高擋位時(shí),運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下最省油,車(chē)速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。
三、減少使用制動(dòng)
制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程,意味著能量的消耗。在通過(guò)交叉路口、下坡、彎道時(shí),都應(yīng)提前抬起油門(mén),掛入低速擋,使汽車(chē)自然減速,既節(jié)省了用油,又確保了行車(chē)安全。特別提示:盡量避開(kāi)高峰出行,也是節(jié)省油費(fèi)的好辦法。不少車(chē)友表示,通暢時(shí)開(kāi)車(chē)只需半小時(shí),高峰期卻可能要開(kāi)上一個(gè)多小時(shí),多出來(lái)的時(shí)間車(chē)子也在燒油。
算計(jì)3:潤(rùn)滑油不一定要買(mǎi)進(jìn)口的
潤(rùn)滑油是有車(chē)一族的另一大開(kāi)銷(xiāo)。夸張一點(diǎn)說(shuō),潤(rùn)滑油就像人體的血液。人體一刻也離不開(kāi)血液,同樣發(fā)動(dòng)機(jī)一刻也離不開(kāi)潤(rùn)滑油。汽車(chē)基本上是每行駛5000-7500公里就需要更換潤(rùn)滑油了。作為汽車(chē)最重要的保護(hù)品之一,選用品質(zhì)優(yōu)良的潤(rùn)滑油可有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),減少磨損,使車(chē)輛具有更好的使用經(jīng)濟(jì)性。
對(duì)汽車(chē)使用的潤(rùn)滑油,專(zhuān)家建議:只買(mǎi)對(duì)的不買(mǎi)貴的。很多車(chē)主在挑選潤(rùn)滑油時(shí)都認(rèn)為,潤(rùn)滑油級(jí)別(標(biāo)號(hào))越高越好,越是名牌越好,越貴越好。其實(shí)這樣大可不必。進(jìn)口油的價(jià)格比國(guó)產(chǎn)名牌要貴30%到40%,比起一般國(guó)產(chǎn)油更是要貴一倍還多,所以一味花高價(jià)追求名牌沒(méi)有必要。
特別提示:選擇潤(rùn)滑油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇,既沒(méi)必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用過(guò)高級(jí)別的潤(rùn)滑油,也不能將較低級(jí)的潤(rùn)滑油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上,要根據(jù)車(chē)的技術(shù)要求和使用條件“量力而行”。比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,對(duì)于國(guó)產(chǎn)轎車(chē),一些國(guó)產(chǎn)SJ級(jí)機(jī)油完全能夠滿(mǎn)足要求,沒(méi)有必要買(mǎi)進(jìn)口的。算計(jì)4:機(jī)油不是越滿(mǎn)越好
一些車(chē)主想更好地“體諒”愛(ài)車(chē),于是把機(jī)油加得滿(mǎn)滿(mǎn)的。他們認(rèn)為機(jī)油加得越多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑作用就越好,而且還可以減少補(bǔ)機(jī)油的頻率,省事省錢(qián)。對(duì)這種行為,專(zhuān)家表示:如果機(jī)油太多,不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失,還會(huì)增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機(jī)油,容易產(chǎn)生燒機(jī)油,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良。機(jī)油量應(yīng)控制在合適范圍,在機(jī)油標(biāo)尺的上、下刻線之間。
特別提示:油箱經(jīng)常不加滿(mǎn)的現(xiàn)象并不少見(jiàn),一些車(chē)主常常只加小半箱油,臨近耗盡時(shí)再加油。其實(shí)這樣做會(huì)使油箱中的燃油泵上部經(jīng)常得不到燃油冷卻,容易發(fā)熱燒損。更換一只燃油泵需好幾百元,用這種方法控制用油實(shí)在是因小失大。