1.故障原因
1)傳感器部分、空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、轉(zhuǎn)速或曲軸位置傳感器等有故障。
2)執(zhí)行器部分:點(diǎn)火控制器、電動(dòng)汽油泵或冷起動(dòng)噴油器不工作,噴油器有嚴(yán)重漏油。
3)其他部分:油箱中無油、油路壓力過低、電源或點(diǎn)火系統(tǒng)有故障、空氣濾清器堵塞或進(jìn)氣管漏氣嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力過低或防盜系統(tǒng)鎖死、空擋起動(dòng)開關(guān)輸出信號(hào)不良、電腦損壞。
4)高級(jí)轎車的自動(dòng)變速器空擋起動(dòng)開關(guān)信號(hào)輸出錯(cuò)誤或發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)觸發(fā)、鎖死。
2.故障檢修
1)檢查蓄電池的連接、電壓和電解液密度等情況。
2)檢查油路部分。將油壓表接至管路中汽油濾清器與油壓調(diào)節(jié)器之間,打開點(diǎn)火開關(guān),觀察油泵是否工作;若不工作,應(yīng)查熔絲、油泵、油泵繼電器工作的好壞;若工作,再觀察油壓情況,若無油壓或油壓不足,則表明油箱內(nèi)無油或油路有堵塞,應(yīng)查油量、汽油濾清器、油壓調(diào)節(jié)器等工作部件技術(shù)狀況。
3)檢查點(diǎn)火部分:從分電器蓋上拔下高壓線(無分電器者,則直接拔下各火花塞的分缸線接頭),讓高壓線端頭距氣缸體搭鐵處5~6mm,置點(diǎn)火開關(guān)于起動(dòng)位置并搖轉(zhuǎn)曲軸,觀察高壓線端有無強(qiáng)烈的藍(lán)色火花。若無或很弱,應(yīng)查高壓線、點(diǎn)火控制器、高壓線圈、分電器、曲軸位置傳感器等部件好壞;若有高壓火,則用同樣的“吊火”方法查各分缸線工作的好壞,檢查點(diǎn)火正時(shí)、起動(dòng)噴油器正時(shí)開關(guān)等。