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誤區(qū)一：烈日洗車，洗后即干，及時上蠟，光澤度好！
夏天來了，很多車主喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。殊不知，這樣做的后果有可能導(dǎo)致您的座駕毀容！因為在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。而且，在洗車中，一定要注意保持車內(nèi)空調(diào)的干爽！因為如果汽車空調(diào)不小心被弄濕，有可能將會影響到它的壽命。鑒于此，我們建議您在夏季烈日洗車不宜過于頻繁！
誤區(qū)二：提高風(fēng)扇皮帶的緊度可以緩解發(fā)動機溫度過高！
夏天有可能是廣大司機朋友駕駛最為頭疼的季節(jié)，也難怪，每天頂著個大太陽，在70度以上的路面行駛，時不時就得找個陰涼地給車子降降溫。既耽誤事情又耽誤心情。所以有的司機朋友就認為提高風(fēng)扇皮帶的緊度可以帶動壓縮機更好的工作，從而緩解發(fā)動機溫度過高的問題。結(jié)果就是一個勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊。其實，這種做法并不科學(xué)。風(fēng)扇皮帶過緊會使車子軸承負荷過大，導(dǎo)致磨損加劇，功率消耗增加，水泵軸彎曲等一系列問題出現(xiàn)。正所謂張弛有度，風(fēng)扇皮帶只要保持松緊適當，就可以達到理想的制冷效果了。不能因為夏天來了就玩命折騰它，不然它遲早可是會罷工的！
誤區(qū)三：水箱“開鍋”，立刻熄火加水，省時省力！
在這個炎炎夏日，讓司機煩心的事可以說是層出不窮！而最常見的麻煩就是“開鍋”的問題了。有的司機，尤其是新手司機。在看到水箱開鍋后，立刻熄火加水，其實這種做法是很不可取的。因為這樣有可能使得氣缸蓋因為突然受冷而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。最穩(wěn)妥的方法是什么呢？首先將車停下后不要熄火，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，看看水溫能否自行降低一些，同時打開發(fā)動機罩，提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動機熄火。此外，還要注意的就是千萬不要把冷水直接澆到發(fā)動機上，這樣會給發(fā)動機帶來很嚴重的傷害。由冷卻液的話可以添加冷卻液，沒有的話可以再水溫降低后（大約降到50度下時），再將防凍液或者是純凈水注入水箱中以達到冷卻的效果！
誤區(qū)四：防止發(fā)動機溫度過高最好方法——讓發(fā)動機冷卻水的溫度越低越好！
在這里還要補充的一點就是，有的司機認為防止發(fā)動機溫度過高的最好方法就是讓發(fā)動機冷卻水的溫度越低越好。其實不然，汽車的發(fā)動機是很怕熱，但是并不代表說它就不怕冷。如果冷卻水溫度過低的話，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，發(fā)動機功率降低等問題出現(xiàn)。因此，發(fā)動機冷卻水的溫度并非是越低越好，一般應(yīng)控制在80—90攝氏度之間即可。
在夏天，當您覺得酷暑難耐的時候，您的愛車也一樣覺得悶熱難熬。許多部位就和您的皮膚一樣，如果不注意科學(xué)的防曬保養(yǎng)，就有可能出現(xiàn)不同程度的老化現(xiàn)象。為了對它負責(zé)，更是對您自己負責(zé)，制定一套科學(xué)的養(yǎng)護戰(zhàn)略就顯得尤為重要。趕緊行動吧，讓您的愛車伴隨著您輕輕松松的度過這一個夏天！
